Garage · 28. Juni 2018

Seit einiger Zeit beschäftige ich mich mit dem Gedanken die Yamaha MT-09 Tracer als Reisemotorrad abzulösen. Die Tracer ist ein sehr gutes Allround Motorrad und ihr gelingt der Spagat zwischen Hausstrecke und Fernreise erstaunlich gut. Da sich nun aber die Triumph Street Triple RS in meinem Fuhrpark befindet ist das die Maschine der Wahl für den sportlichen Einsatz. Das Reisemotorrad muss also auf der Hausstrecke gar nicht mehr die allerbeste Figur abgeben. Folgende Punkte nerven mich an der...

Garage · 09. November 2017

Vorab sei gesagt: meine MT-09 Tracer Modell 2015 fährt super. Als Sporttourer steht bei ihr der Sport im Focus, dennoch ist sie langstreckentauglich. So machte sie dieses Jahr auf dem Hockenheimring eine genauso gute Figur wie bei meiner 4.000 KM Südfrankreich Tour. Wenn ich mich drauf konzentriere nervt mich jedoch eine Sache: das Konstantfahrt-Ruckeln. Dabei spreche ich nicht von der direkten, von manchen als aggressiv bezeichneten, Gasannahme. Im Gegenteil, das mag ich an der Tracer sogar....

Garage · 09. März 2017

Die Tracer feiert heute ihren ersten Geburtstag, Zeit für einen kurzen Rückblick. Ich bin mit der Tracer lange Touren (Gardasee, Verona, Dolomiten), Kurzausflüge, zur Arbeit und sogar auf der Rennstrecke gefahren. In jeder Situation konnte sie sich als echter Allrounder behaupten und ich bin mit dem Motorrad sehr zufrieden. Wenn man unbedingt etwas zum Kritisieren suchen möchte findet man aus meiner Sicht lediglich das etwas ruppige Gas-Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich. Kosten...

Rennstrecke & Co. · 03. September 2016

Am 28. August 2016 führte ich meine Yamaha MT09 Tracer auf die Rennstrecke aus und zwar auf den Hockenheimring. Das war eine recht spontane Aktion, da ich damit von einem Freund überfallen wurde. Zeit für Vorbereitungen war somit nicht. Ich hatte sogar noch die Kofferhalter montiert, an das Aufziehen rennstreckentauglicher Reifen war gar nicht zu denken. Auf der Tracer sind die Dunlop D 222 in der Erstausrüstung montiert. Diese Reifen erfreuen sich in der Tracer Gemeinde nicht gerade über...

Tour · 30. Juli 2016

Bei der Gardasee-Umrundung im Juli 2016 wurden diverse Tunnel durchfahren. Dabei entstanden recht interessante Bilder.

Tour · 15. Mai 2016

Getreu dem Motto: "Übung macht den Meister" habe ich vergangenes Wochenende 850 Landstraßen-Kilometer abgespult und dafür eine Fahrzeit von 9:47 benötigt. In diesen rund 10 Stunden habe ich jede Kurve ganz bewusst mit Körpereinsatz genommen und dabei besonders auf den Oberkörper geachtet. Denn das Knee-Down-Fail Video zeigte deutlich, dass ich zwar den Hintern auf der Sitzbank verschiebe, aber den Oberkörper nicht im gleichen Verhältnis korrekt verlagere. Ergebnis war eine verdrehte...

Rennstrecke & Co. · 24. April 2016

Was beim ADAC Kurventraining 1 auf der Triumph Street Triple mit Auslegern noch einigermaßen gelang, will auf der Tracer und auf echten Straßen nicht mehr glücken: das Knie auf den Boden zu bringen. Und dabei ist es nicht mal knapp wie das Video beweist. Es ist echt unfassbar wie weit der subjektive Fahreindruck von der gezeigten Realität des Videos abweicht. Ich hatte ernsthaft das Gefühl schon recht sportlich unterwegs zu sein und dass nicht mehr viel zum Knee Down fehlen könnte. Auf...

Rennstrecke & Co. · 12. April 2016

Im Fahrsicherheitszentrum Rhein-Main in Gründau konnte ich heute ein weiteres Training absolvieren - diesmal stand Kurvenfahren Teil 1 auf dem Plan. Anders als beim letzten Training wird bei Kurvenfahren 1 nicht nur auf dem eigenen Motorrad gefahren. Stattdessen kommt auch ein "Auslegermotorrad" zum Einsatz. Im Prinzip handelt es sich dabei um ein Motorrad mit Stützrädern, bei welchen die Schräglage eingestellt werden kann. Mit der Gewissheit, dass nichts passieren kann, sind Schräglagen...

Tour · 10. April 2016

In einem handelsüblichen Verkehrskreisel hat meine Fußraste heute zum ersten mal Bodenkontakt gesucht. Ein ganz eigenartiges Gefühl und auch kein besonders schönes Geräusch. Trotzdem fühlt es sich irgendwie gut an die Maschine so weit in eine Kurve legen zu können. Aber jetzt bitte nich falsch verstehen. Natürlich geht es nicht darum mit schleifender Fußraste um jede Kurve zu zirkeln und schon gar nicht im öffentlichen Verkehr. Allerdings sollte man schon mit den Schräglagenreserven...

Rennstrecke & Co. · 04. April 2016

Heute habe ich im Fahrsicherheitszentrum Rhein-Main in Gründau das ADAC Intensiv-Training absolviert. Um der Sache mal vorweg zu greifen: das hat extrem viel gebracht und dazu noch viel Spaß gemacht. Das Training absolvierte ich mit meiner neuen MT-09 Tracer, welche ich erst seit rund zwei Wochen besitze und gerade einmal eingefahren habe. Auch wenn die Tracer eigentlich ein sehr handliches Motorrad ist, war es doch eine ziemliche Umstellung von der kleinen Honda CB500S. Nach diesem Training...